近兩日，又一場引起無數(shù)爭議的職場打工人慘遭公司無理開除的悲慘故事上演。正當無數(shù)網(wǎng)友引起共情準備大肆討伐該車企之時，殊不知反轉(zhuǎn)已然如炮彈般沖擊著瓜田里的網(wǎng)友。

事情的起因是一位叫做“大姚Tok”的網(wǎng)友于4月15日發(fā)布了一則炮轟極越汽車的視頻。視頻中顯示，“大姚”原本是極越汽車的一名普通員工。但是在他提車未滿一周時，他就被告知自己由于違反競業(yè)協(xié)議被公司開除，于是心有不甘的“大姚”發(fā)布視頻炮轟極越的無良行徑。

事后，就有網(wǎng)友就此事找到了極越汽車的客服。客服表示目前不能回答事件準確性。

網(wǎng)友們隨即表達了對極越的不滿：“買新車就違反協(xié)議，這也太荒唐了吧！”“難道以后使用競爭對手的產(chǎn)品都會職位不保嗎？”

由于極越的“默認”，使得關于極越的負面評論逐漸失控，嚇得極越的官方平臺不得不關閉了自己的評論功能，以避免情況進一步惡化。

也正是因為極越這一模糊不清的態(tài)度，反而給網(wǎng)友留下了無數(shù)遐想的空間。

話雖如此，但其實“大姚”的翻車其實早有預兆。

一份網(wǎng)傳“極越內(nèi)部對前員工姚某某事件的說明”的文章顯示，極越方面稱公司并非如該網(wǎng)友所稱，是因其購買了競品車輛而解除勞動合同，而是因其身為社交媒體運營崗位的工作人員，在工作時間以個人身份為競品進行全社交媒體運營、長期宣發(fā)X米車輛相關內(nèi)容。此外，他還存在多次無故曠工行為。上述行為已經(jīng)違反了公司的勞動紀律和制度，公司依法解除其勞動合同。

但是此消息尚未得到極越汽車的確認。

值得注意的是，此前“大姚Tok”的微博個人簡介曾為“首批SU7車主，雷總開過車門的男人”。但目前該簡介已被刪除。

終于，事件的反轉(zhuǎn)來了，4月17日，極越汽車對此事有了正面回應。極越汽車法務部官方微博發(fā)布了“單方解除用戶發(fā)展部員工姚某某勞動合同的情況說明”，文中稱近日網(wǎng)傳“極越汽車因員工姚某某購買某米汽車而將其開除”一事與事實相悖。極越汽車并非因姚某某購買某米汽車而予以開除，事實全貌是姚某某因違反職業(yè)道德以及違反不競爭義務而被極越汽車單方面解除勞動合同。

與此同時極越汽車還提到，姚某某在被解除勞動合同后，以“大姚Tok”賬號在多個社交媒體平臺發(fā)布“因為買了某米車企開除我”等不實信息，并主動聯(lián)系各種媒體賬號擴散等行為，已經(jīng)嚴重損害公司對外形象和聲譽。

事已至此，極越與“大姚”的網(wǎng)絡沖突依然達到最高峰。不少此前支持“大姚”的網(wǎng)友都返水譴責大姚沒有職業(yè)道德，稱大姚“又當又立”。

極越本是含著百度與吉利的金湯勺出生的“小少爺”，但是他們卻一手好牌打的稀爛。他們的處女作極越01由于產(chǎn)品定位失敗、性價比平平而難以在市場占有一席之地。

禍不單行，極越除了外患，又出現(xiàn)了內(nèi)憂。除了之前被曝管理層“大洗牌”，此次“大姚”的炒作而更加顯得極越內(nèi)部的窘迫狀況。

面對如此內(nèi)外交迫的窘境，極越必須依靠即將出場的極越07為自己正名，否則他們就離滑出市場的邊緣不遠了。