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2025雷克薩斯ES黑色特別版來襲,三種動力配置,究竟哪款最

發(fā)布時間:2024-07-09 12:05:44來源: 15210273549

今天咱們聊聊剛剛亮相的2025款雷克薩斯ES。

這可是豪華中型車市場的一匹黑馬,不僅有三種動力可選,還新增了一款黑色特別版。

簡直是要在車市上支棱起來啊!咱們一起來看看這款車到底有多香!

顏值擔當:Black Line特別版真是帥炸天!

老鐵們,咱先來看看這款車的顏值如何。

說實話,2025款ES整體造型變化不大,但是新推出的Black Line特別版可真是讓人眼前一亮。

 

這款特別版以ES 350 F Sport Handling為基礎,換上了曜石黑后視鏡、黑色擾流板和黑色側裙。

配上白色車身,那叫一個帥氣!簡直就是裝逼利器啊!

不過,這款特別版限量1000臺,想買的朋友們可得抓緊了。

要是錯過了,可別怪老黑沒提醒你啊!

內飾配置:科技感滿滿,舒適度杠杠的!

再來聊聊內飾,Black Line特別版可是下了不少功夫。

12.3英寸中控屏幕、HUD抬頭顯示、全景影像,還有智能卡片鑰匙,這配置可以說是頂呱呱的。

 

坐進去就感覺自己是個小富豪,開著它去接妹子,那叫一個有面子!

不過老黑得提醒大家,這些高科技玩意兒可不是人人都用得慣。

買車前還是得好好試試,別到時候花了大價錢,結果連導航都不會用,那可就尷尬了。

動力選擇:三種口味,總有一款適合你!

動力方面,2025款ES提供三種選擇,總有一款適合你。

入門款ES 250 AWD搭載2.5L四缸發(fā)動機,203匹馬力,還帶四驅,適合喜歡穩(wěn)重的朋友。

開著它上下班,舒適又安全,絕對是居家必備良品。

 

如果你是個追求速度的老鐵,那ES 350就很適合你。

3.5L V6發(fā)動機,302匹馬力,0-96km/h加速只需6.6秒,簡直是駕駛玩具啊!

周末約上幾個兄弟,來個自駕游,那叫一個爽!

還有一款ES 300h混動版,雖然加速性能和ES 250 AWD差不多,但是油耗只有5.35L/100km。

簡直是省油小能手,開著它跑滴滴,都能賺錢!

老鐵們,你們更喜歡哪一款呢?是穩(wěn)重的四驅版,還是激情的V6,或者是省油的混動?

價格分析:豪華車里的平民價,但特別版要加錢!

 

說到價格,2025款ES的起售價維持在43190美元,折合人民幣大概31萬出頭。

這個價位在豪華中型車里算是比較親民的了,簡直是豪華車里的買菜車啊!

不過,如果你想入手Black Line特別版,可得多掏將近3萬塊錢。

售價53615美元,折合人民幣差不多39萬。這個加價,你覺得值不值呢?

老黑覺得,如果經濟條件允許,還是很值得入手的。

畢竟這可是限量版,開出去多有面子啊!再說了,這配置也確實夠勁。

橫向對比:同級別車型大PK!

 

老鐵們,咱們來橫向對比一下同級別的幾款車。

首先是寶馬5系,外觀更運動,內飾科技感更強,但價格也更高。

如果你是個年輕有為的成功人士,喜歡運動風格,那5系可能更適合你。

再看看奔馳E級,舒適性和豪華感更勝一籌,不過操控性就稍遜一些。

喜歡穩(wěn)重大氣的老鐵,E級絕對是不二之選。

最后是奧迪A6,quattro四驅系統(tǒng)很出色,但油耗表現不如ES 300h混動版。

如果你經常跑長途,或者住在北方多雪的地方,A6的四驅系統(tǒng)可能會更實用一些。

 

實用性分析:日常代步還是長途旅行?

說完了性能和價格,咱們來聊聊這款ES的實用性。

作為一款中型豪華轎車,ES在空間方面可是下足了功夫。

后排腿部空間相當充裕,就算是大個子坐進去也不會覺得憋屈。

要是開著它去接丈母娘,那絕對是加分項啊!

后備箱容積也不小,日常采購或者短途旅行都夠用。

不過要是經常全家出游,可能還是得考慮SUV了。

 

值得一提的是,ES的隔音效果相當不錯。

開著它在高速上奔馳,車內安靜得能聽見自己的心跳。

要是喜歡聽音樂的老鐵,那絕對是福音啊!

不過老黑得提醒一句,太安靜也有不好的地方。

有時候容易讓人忽略了車速,大家還是得注意安全。

油耗表現:省油能手還是油老虎?

說到實用性,咱們不得不聊聊油耗問題。

 

畢竟現在油價這么高,買車不看油耗那不是傻么!

ES 250 AWD和ES 350的油耗表現中規(guī)中矩,算不上省油,但也不是油老虎。

日常代步完全夠用,不過要是經常跑長途,可能得多花點油錢。

真正的省油之王是ES 300h混動版。

5.35L/100km的油耗,簡直是給油箱減肥啊!

要是你是個環(huán)保主義者,或者就是單純的摳門,那這款混動版絕對是你的菜。

不過老黑得提醒一句,混動車保養(yǎng)可能會貴一些。

 

大家在選車時也要把這個因素考慮進去。

駕駛體驗:舒適性和操控性的平衡

最后,咱們來聊聊駕駛體驗。

ES一直以來都以舒適著稱,這一點在2025款上依然保持。

柔軟的座椅、平順的懸掛,開著它上下班簡直是種享受。

特別是在擁堵的路況下,ES的舒適性能讓你的心情都變好。

不過,如果你是個喜歡激情駕駛的老鐵,可能會覺得ES有點太"綿軟"了。

 

雖然F Sport版本在操控性上有所提升,但和寶馬5系比起來還是差了點火候。

但是,這并不意味著ES就是個"老年代步車"。

ES 350的V6發(fā)動機其實還是很有勁的,超車加速完全不虛。

只是它更偏向于舒適性,不像某些德系車那么"兇猛"。

老黑覺得,ES的駕駛體驗就像是一杯溫和的美式咖啡。

不夠濃烈,但回味無窮,越品越有味道。

2025款雷克薩斯ES,你愛了嗎?

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