隨著國(guó)產(chǎn)新能源的崛起,傳統(tǒng)燃油車也不再是風(fēng)光無(wú)限,家庭用戶占比較高的緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,雖然7.98萬(wàn)元的秦PLUS DM-i很香,但合資車只要在價(jià)格方面下功夫,人們就會(huì)轉(zhuǎn)頭選購(gòu)合資車,日產(chǎn)軒逸就是個(gè)很好的例子,從官方給出的銷量上就能看出。
![價(jià)格下調(diào),銷量就會(huì)上漲,新能源時(shí)代軒逸經(jīng)典還香嗎?](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0716/1111013M20.png)
軒逸目前處于新款和老款同堂銷售的時(shí)代,有11個(gè)版本配置在售,官方指導(dǎo)價(jià)從10.86萬(wàn)元至17.49萬(wàn)元不等,似乎價(jià)格方面沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但在我國(guó)大部分城市經(jīng)銷商處都有較大優(yōu)惠力度,以我們當(dāng)?shù)貫槔?jīng)典1.6L XE CVT舒適版的起售價(jià)來(lái)到了6.98萬(wàn)元起,接近4萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠還是很給力的,尤其是對(duì)于預(yù)算有限的朋友。
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接下來(lái)回顧一下日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版的產(chǎn)品表現(xiàn),首先是外觀方面,新車采用張力十足的線條勾勒車身輪廓,低趴的車頭、上揚(yáng)的腰線等元素組合在一起,營(yíng)造出前低后高的車身形象。2700mm的軸距在該細(xì)分領(lǐng)域并不算小,16英寸的多輻式輪轂放在該車上有種小馬拉大車的感覺(jué),好在較厚的輪胎兼顧到行車舒適性,符合家用調(diào)性。該款車的尾部敦實(shí)而飽滿,分段式后尾燈置于兩側(cè),亮起后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度,隱藏式排氣管使其后包圍看起來(lái)干凈又簡(jiǎn)潔。
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軒逸經(jīng)典的座艙以傳統(tǒng)、務(wù)實(shí)為主,中控臺(tái)為硬塑材質(zhì),雖然車門(mén)板、空調(diào)出風(fēng)口等區(qū)域加入銀色飾條點(diǎn)綴,但看著還是很廉價(jià),三輻式方向盤(pán)為顆粒感較重的塑料材質(zhì),手感略顯一般。同時(shí)1.6L XE CVT舒適版連觸控屏也沒(méi)給到,其余兩款車型的內(nèi)嵌式觸控屏僅有8英寸,尺寸方面略顯一般,但GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話等均給到了,齊全的配置基本貼合主流消費(fèi)者使用習(xí)慣,如果后期能新增手機(jī)互聯(lián),那么車機(jī)功能將會(huì)進(jìn)一步拓展,我認(rèn)為空調(diào)物理旋鈕的保留還是挺好的,盲操性和便利性要優(yōu)于集成在觸控屏內(nèi)的車型。
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座椅方面,軒逸經(jīng)典的座椅保留了日產(chǎn)一貫的大沙發(fā)屬性,寬大的坐墊和較長(zhǎng)的側(cè)翼延伸能帶來(lái)不錯(cuò)的包裹性,身高175cm的我坐在車內(nèi)前后排均沒(méi)有不適感,但后排地臺(tái)有較高凸起,長(zhǎng)時(shí)間行車中間乘客舒適性不強(qiáng),這樣的表現(xiàn)雖然不算優(yōu)異,然而全家出行也能應(yīng)付。座艙內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間較多,手套箱、杯架以及中央扶手箱能容納紙巾、雨傘等常用品,后備廂在常規(guī)狀態(tài)下容積為510L,全家出游行李物品也能放得開(kāi),但后備箱不支持比例放倒,此處略顯遺憾。
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軒逸經(jīng)典在動(dòng)力上搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合形式,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為90kW,峰值扭矩為155N·m,賬面參數(shù)略顯普通。通過(guò)試駕我認(rèn)為,軒逸經(jīng)典依然是印象中好開(kāi)的類型,起步和提速較快,能跟上城市行車節(jié)奏,相較于同級(jí)別競(jìng)品,該款車似乎缺少了一些駕駛激情,中高速階段再提速能力相對(duì)較弱,所以高速上超車的話需要提前找好空余量。CVT變速箱技術(shù)較為成熟,行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感,平順的設(shè)定很容易受到家庭用戶追捧,同時(shí)在輕盈轉(zhuǎn)型的加持下,能進(jìn)一步提升用戶的駕控信心。相較于主流的雙獨(dú)立懸掛,軒逸經(jīng)典的前麥弗遜+后扭力梁成本更低,好在有舒適大沙發(fā)座椅的配合,濾震部分也基本令人滿意。
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綜合來(lái)看,軒逸經(jīng)典是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,到了新能源時(shí)代,銷量端依舊不輸,說(shuō)明它還是有可取之處的。我認(rèn)為駕駛平順性、市場(chǎng)口碑以及空間充足便是它的優(yōu)勢(shì)所在,對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),智能化和舒適性往往對(duì)應(yīng)的高售價(jià),車只是一個(gè)代步工具,結(jié)實(shí)耐用以及用車成本經(jīng)濟(jì)才是他們追求的。如果你是一個(gè)預(yù)算有限的朋友,軒逸經(jīng)典或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。