7月12日，一汽豐田全新亞洲龍正式上市，包括3種動力形式在內(nèi)共9款車型。其中2.0L汽油售價在17.88-20.88萬元，2.0L雙擎售價為20.68-23.68萬元，2.5L雙擎售價為23.68-25.68萬元。相比老款全新亞洲龍官方降價最高達到了2.3萬元，同時還提供2萬元的限時權(quán)益，綜合優(yōu)惠可達到4.3萬元。
從消費者角度來說，B級轎車天然具備宜商宜家的能力。尤其是在外形尺寸、車內(nèi)空間、配置以及舒適度上有著更為突出的優(yōu)勢。從安全、駕控感的角度來說，尤其是高速長途行駛時，B級車也相對更加穩(wěn)重從容。此外，二手車市場上保值率較高的車型中，合資品牌B級車依然占據(jù)頭部位置。
一直以來，B級轎車市場是各車企的兵家必爭之地，也是體現(xiàn)一個品牌產(chǎn)品力的試金石。除了幾家合資燃油車型久居榜單之外，如比亞迪、特斯拉等新能源品牌逐漸沖上銷量頭部，
根據(jù)某汽車垂直網(wǎng)站中型車6月銷量TOP10排名來看，Model 3與秦L分別位居第1、2名，之外則是以德日系合資品牌為主。可以說盡管大局暫穩(wěn)，但對于合資品牌的壓力也越發(fā)沉重。
對于全新亞洲龍的上市，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理董修惠認為：面對嚴峻迫切的發(fā)展問題，無論是為了流量，還是為了生存，我們都應(yīng)該用戰(zhàn)略的眼光，和更加智慧的方法，來迎接和解決當前的挑戰(zhàn)。而對于“長期主義”，指在產(chǎn)品、技術(shù)層面能贏得用戶的信賴；在精神、文化層面能與用戶形成共鳴，跨越市場周期，保持或擴大市場份額，并持續(xù)產(chǎn)生社會貢獻的價值創(chuàng)造主義。
全新亞洲龍在外觀方面進行了諸多細節(jié)優(yōu)化，新車前臉采用橫幅式鍍鉻格柵設(shè)計，視覺效果沉穩(wěn)大氣，2.5L雙擎版本則采用一體式星鉆格柵設(shè)計，結(jié)合菱形單元帶來的漸變光感，更加引入奪目。此外，全新亞洲龍對輪轂進行了升級，標配18英寸輪轂并可選裝19英寸渦能輪轂，視覺效果也更加運動。
外觀上的升級還有貫穿式尾燈，之前版本雖然是貫穿設(shè)計，但沒有貫穿點亮。而全新亞洲龍整體貫穿尾燈均可點亮，從而更加突出車身的寬闊感與辨識度。在外觀配色方面，新增晶石綠與晶焠灰也更加符合年輕人的審美選擇。
內(nèi)飾方面，全新亞洲龍車頂采用與雷克薩斯同級的BELLEZA材質(zhì)包裹，全系標配木紋飾板，方向盤、門板與座椅也采用縫線設(shè)計，品質(zhì)感拉滿。
全新亞洲龍還擁有同級最寬舒的后排空間，其后排腿部空間達到了1017mm，在保證前排空間的情況下，后排輕松翹起二郎腿后，還留有2拳的冗余空間以及頭部的4指空間。
為提升舒適性，全新亞洲龍還升級了零壓座椅，并提供前排電動腰部調(diào)節(jié)，具備通風加熱功能。健康座艙可進行花粉去除過濾，還可實現(xiàn)PM2.5濃度檢測。同時氛圍燈、智能香氛、全景天窗也均有上車。
全新亞洲龍智能座艙擁有10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸自發(fā)光式儀表盤，及12.3英寸多媒體顯示大屏，三屏聯(lián)動。
搭載豐田自家Toyota Space智慧空間，搭載主流高通驍龍8155芯片并配置12G內(nèi)存+128G存儲空間。語音對話則是與華為共同開發(fā)了支持30秒連續(xù)多輪的語音交互系統(tǒng)。同時還配備了與騰訊聯(lián)合開發(fā)的車載微信、QQ音樂、騰訊新聞等28個生態(tài)資源。
值得一提的是，智能座艙還支持類似小米汽車的“人、車、家”生態(tài)系統(tǒng)，通過車機便可實現(xiàn)遠程控制智能家居，開關(guān)燈、空調(diào)、熱水器等。同時，數(shù)字鑰匙功能可讓用戶通過手機APP實現(xiàn)遠程解/鎖車輛、控制空調(diào)或借車等功能。
在智駕方面，全系標配Toyota Pilot智駕輔助系統(tǒng)，并新增了6項智能配置以及升級3項智能配置。
如：EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)，當檢測到駕駛員狀態(tài)不佳時，啟動警告，如果駕駛員沒有恢復駕駛，則在車道內(nèi)停車。 從而降低因駕駛員健康所帶來的行車隱患。
PDA預判式主動駕駛系統(tǒng)，當檢測到前方有可能會發(fā)生碰撞的障礙物時，主動駕駛輔助系統(tǒng)將操作制動器和方向盤，以幫助防止車輛過于靠近物體。
FHL后方危險自動警示系統(tǒng)，會自行判斷后車是否存在追尾風險，如果有碰撞可能的發(fā)生，會警示用戶。
可以看出Toyota Pilot在智能化的設(shè)定上始終圍繞安全為己任，第一優(yōu)先級依舊是駕駛安全，這也體現(xiàn)出老牌車廠的造車原則。
