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從A4變A5 “一字之差”預示一汽奧迪的產品巨變

發布時間:2024-07-20 09:10:26來源: 15210273549

奧迪從2024年開始掀起一場大規模的新產品攻勢,以在當前日益復雜的豪華汽車市場中重塑自身的競爭優勢。作為奧迪燃油車產品線中的中流砥柱,全新A5(原A4)于7月16日全球解密。該車將被奧迪在華的核心合資企業——一汽奧迪全系引入中國市場國產,取名A5L。據悉,奧迪A5的國產化開發工作已在推進當中。

從A4到A5,看似只是車型命名的微調,卻暗含著巨大的改變。根據奧迪的車型命名新規則,奇數代號的車型代表燃油車,一如A5;偶數代號的車型則代表電動車,一如Q6L e-tron。對于中國市場的消費者而言,由A4L變為A5L,可謂是“從熟悉到陌生”的變化,因為A4L在中國車市的地位以及影響力已經很高。但反過來,全新的奧迪A5L也是一汽奧迪重塑外界對其產品乃至對其整個品牌認知的機會。

已經解密的奧迪A5,其造型仍是一款經典的充滿運動風格的奧迪轎車,但觀其內在,奧迪A5已與之前的燃油車不再是同一個物種。這款車是奧迪基于對電動化、智能化的理解而打造的全新產品,其應用了奧迪開發的PPC(Premium Platform Combustion)高端燃油平臺和E³電子電氣架構,這是未來奧迪大多數燃油車都將采用的技術底座。

在中國市場,奧迪A4L是一汽奧迪布局在豪華B級車市場的一顆關鍵棋子,為一汽奧迪站穩中國豪華車市場立下了汗馬功勞。而新的奧迪A5L,將繼續擔當起“關鍵先生”的角色。

“5比4大”

從A4到A5,這一命名給人的直觀感受是——全新A5的產品“大了一號”。實際上,全新A5確實比之前的A4更大,升級的地方不少。

奧迪原先既有A4也有A5,且此前的A4和A5出自同一個平臺,前者主打主流轎車的形象,后者更偏向運動化跑車的形象。全新A5家族此次同時帶來轎車、Avant兩種產品形態,此外還有S5運動版本,可以說,全新A5的產品類型更豐富了。

對于中國市場消費者來說,一汽奧迪將會全系引入全新A5家族,這同樣是史無前例的舉措,這意味著未來國產版的奧迪A5L將會同時有轎車、Avant版本可選。

從外觀造型看,全新A5家族在保持了奧迪一貫的設計風格的同時又有了自己的創新,如運動化的風格、流線型的車身,整體協調的比例,其車身側面上半部分的車窗與下半部分的車門的高度保持1:2的比例。

全新奧迪A5比之前的A4看起來更長、更寬,低趴動感的氣息十足。車輛長度增加67毫米達到4829毫米,軸距達到2900毫米,這一尺寸比肩一些C級車。車輛的點睛之筆也不少,如LED大燈和OLED尾燈,帶有多種燈語,這是奧迪產品一貫的特點和強項。

對海外版車型進行再次的加長,是中國消費者對奧迪國產車的一個重要認知。毫無疑問,由一汽奧迪引入國內的A5L也將比海外版的A5更長更大,在車身配色、設計造型上也將加入更多符合中國用戶的審美元素。

從內飾上看,奧迪提出了一個概念——以人為中心,功能設置都是為了方便駕乘者。全車內部很吸睛的地方是,由液晶儀表盤和14.5英寸多媒體交互觸控屏組成的曲面大屏,以及置于副駕駛前方的10.9英寸屏幕,奧迪稱這些數字化布局為“數字舞臺”,讓座艙科技感氛圍得到增強。此外,在內飾材料及座椅方面,奧迪A5提出“以材料驅動設計”的理念,即以不同顏色和品質的材料滿足功能性需求。

奧迪A5內飾

PPC平臺首車

奧迪A5不僅僅是名字的變更,其更關鍵的改變在于,全新奧迪A5成為奧迪燃油車發展至今一款截然不同的車。這著重體現在奧迪全新高端燃油車PPC平臺上,新平臺決定了新車更高的性能上限。譬如在動力性能方面,全新奧迪A5將帶來2.0TFSI、2.0TDI、V6 3.0TFSI三款不同的發動機版本,同時配備48V電機的輕度混合動力系統。

另外一大創新是搭載了E³電子電氣架構,這是一個可擴展的電子電氣架構,擁有高性能的算力和安全網絡,可以管理復雜的域控制。借助這一電子電氣架構,全新奧迪A5的中央計算能力、網絡連接能力都得到了提升,座艙數字交互、舒適和安全系統、駕駛輔助系統等,也將會比此前的車型有更多的進步。

在電動化領域,奧迪公司已經開發了PPE(Premium Platform electric)平臺,這是一個豪華純電動專屬平臺,而相應地,PPC可以理解為專屬的高端燃油車平臺,專門制造效率更高、智能水準更好的燃油車型。

身為PPC平臺的第一款車型,全新奧迪A5的問世,宣告奧迪下一階段的燃油車將從此全面革新,即更注重性能與節能,同時在智能化水準上邁上一個新臺階。

一汽奧迪的新主力

一汽奧迪當前有A4L國產車在售,這款車在消費者心目中的知名度相當高。過去20年中,奧迪A4作為豪華車陣營中第一個被引入的B級車,不僅開辟了新市場,還一路帶動市場的長足發展。憑借A4L在細分市場的穩定發揮,一汽奧迪實現了在中國豪華車市場中的長期引領。

直至目前,奧迪A4L依然在市場上表現不俗。今年上半年,一汽奧迪A4L累計銷售5.49萬輛,6月份其銷量過萬。上半年,一汽奧迪累計銷量30.16萬輛,整體穩健。

在傳統豪華車市場,B級車一向是兵家必爭之地,除了BBA(寶馬、奔馳、奧迪)這三大品牌相互之間的較量,中國新勢力高端品牌也在摩拳擦掌加入競爭。這種情況下,一款車型要保持旺盛的生命力,前提是不斷進行技術創新。

據了解,一汽奧迪A5L的國產化工作正在快速推進過程中。全新奧迪A5的海外版計劃在今年11月上市,國產版也將不會遙遠。

一汽奧迪是奧迪在中國市場的創新主戰場,也是奧迪在華發展的核心驅動力,憑借在豪華車市場深耕多年的經驗和對于高端用戶群體的把握,一汽奧迪將A5家族全矩陣引入國產后,將帶來更多的想象力。

針對中國市場和用戶需求的適配化升級,是奧迪全新A5家族國產化工作中的重點。在個性化的設計、舒適性體驗、智能化方面,一汽奧迪將借助一汽-大眾的體系力,以及一汽奧迪自身的市場洞察力,給中國用戶創造更多個性化的產品體驗。

 

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