說起韓系車啊，很多小伙伴的刻板印象就是在“中國混不下去了”，其實(shí)這話只說對(duì)了一半，在國內(nèi)市場確實(shí)混得不咋地，近十年來都賣的不溫不火，可真正了解車圈的小伙伴一定知道，韓系車在全球市場范圍內(nèi)這家伙的影響力是相當(dāng)恐怖的，就拿2023年全球銷量排行榜來說，起亞的銷量為308.6萬輛，排名世界第三。無論是口碑或者質(zhì)量，都深受消費(fèi)者的青睞，所以小伙伴們的視野要放寬一點(diǎn)，不要只局限在眼前。

 

 

其實(shí)換個(gè)角度想問題，起亞在國內(nèi)混得不好，導(dǎo)致售價(jià)一直比其他友商更低更親民，這對(duì)于起亞的車主們來說，是百利無一害的（假如我是車主，只要我喜歡的車子夠便宜，夠酷炫，我才不在乎別人怎么評(píng)價(jià)呢），而且小編一直覺得起亞的設(shè)計(jì)很大膽，挺符合現(xiàn)在年輕人的審美口味，這不，全新一代起亞K4實(shí)車也正式亮相，新車對(duì)外觀，尺寸，內(nèi)飾，配置，售價(jià)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，提供1.6T和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)任君選擇，這次可是帶著滿滿的誠意和驚喜哦！

 

全新一代K4采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，熏黑式中網(wǎng)看起來就像一副太陽眼鏡，不規(guī)則的大燈造型看上去與凱迪拉克頗有幾分相似，但是起亞的細(xì)節(jié)更為動(dòng)感，下唇的進(jìn)氣格柵進(jìn)行熏黑處理，兩側(cè)凸起彷如獠牙一般，極具攻擊性，也讓整個(gè)前臉變得更有層次感，這車開在路上回頭率絕對(duì)爆表，尾燈采用當(dāng)下較為流行的貫穿式造型，可它在點(diǎn)亮后卻沒有徹底貫穿，看來起亞對(duì)此有更深一層的理解，尾燈兩側(cè)呈L字形，內(nèi)部細(xì)節(jié)拉滿，辨識(shí)度非常高，熏黑處理過的擾流板讓尾部看起來更加動(dòng)感迷人，起亞的設(shè)計(jì)師這回是把年輕人的審美給拿捏明白了啊

 

 

內(nèi)飾方面也是煥然一新，整體走的輕奢運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，全新的三幅式方向盤很帶感，真皮包裹之下，還用黑白兩種配色進(jìn)行點(diǎn)綴，讓內(nèi)飾的檔次感一下子就高了好幾級(jí)。而且哦，新車還提供雙輻式平底方向盤可選，是不是覺得選擇困難癥都要犯了呢？不僅如此，新車還有淺棕、墨綠等內(nèi)飾配色供你選擇。最亮眼的還是那一體式雙聯(lián)屏，全液晶儀表盤和液晶中控屏組合在一起，簡直是科技感與實(shí)用性的完美結(jié)合！

 

 

動(dòng)力方面也是誠意滿滿，新車提供1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，具體動(dòng)力參數(shù)雖然還沒公布，但相信一定不會(huì)讓我們失望。而且哦，部分地區(qū)還會(huì)提供混動(dòng)版可選，待實(shí)車到店，小編會(huì)第一時(shí)間去試駕體驗(yàn)，再給大家出一期測評(píng)。