新能源車時代,也是咱們自主品牌的時代,各類新車和迭代產品層出不窮。但對于大眾消費者來說,越來越高端的新勢力,確實是“高攀不起”,真要買車,還得看傳統大廠的產品。作為傳統大廠之一的寶駿,也即將帶來旗下的全新車型——寶駿云海,該車此前已發布了外觀的相關細節,憑借與保時捷Macan同款的比例,該車還被稱為寶駿小“Macan”。近期,寶駿云海內飾和雙動力也已曝光,咱們也來搶先看一看寶駿云海的內飾設計。
整體來看,寶駿云海的內飾采用了分層設計,配合雙拼色布局,營造出豐富的層次感,并且其中控臺線條延伸至門板處,也營造出較強環抱感。同時,寶駿云海的中控臺采用了大量橫向線條設計,能拓寬橫向張力,讓內部顯得更寬敞,這一點對家用SUV而言,還是很重要,平底式方向盤則能提升內部的運動感。
同時,寶駿云海采用了8.8英寸全液晶儀表屏+15.6英寸中控懸浮高清智能屏,兩塊大屏能提升內部的科技感。而根據寶駿以往車型的配置,咱們也可以推測,寶駿云海或許也會配備Ling OS智能操作系統,該車也將支持豐富的智能網聯功能。值得一提的是,寶駿云海還配備了8個揚聲器+1個獨立功放,其能打造出環繞聲場,這在同級車型中相當少見,但卻能提升用車的品質感。
細節方面,寶駿云海還采用了懷擋的布局,并且其P擋采用了按壓式操作,使用便捷性不錯,且比較容易上手。同時,全車擁有29處儲物空間,其前排島臺處保留了兩個手機放置面板、兩個杯架,并且其島臺采用了懸浮式設計,下部也擁有非常大的儲物空間,日常用的衛生紙、女生開車用的平底鞋等都能輕松放置。同時,后備廂基礎容積就有567L,后排座椅放倒后,空間能擴展到1570L,不管是多人出行還是外出露營,這樣的空間都能滿足需求。另外,云海還擁有64%的超高得房率,加上座椅柔軟舒適,所以乘坐舒適性很好,久坐也不累。
用料方面,寶駿云海采用了大量軟包覆蓋,IP儀表臺軟包覆蓋面積達到0.48平方米,前、后門板軟包覆蓋面積也達到1.64平方米,高頻接觸的區域基本是100%軟質包覆。并且由于寶駿云海內部采用了雙拼色設計,配合部分金色裝飾件,也能提升內部的檔次感。另外,寶駿云海的后排還帶有中央扶手和杯架,也能保證實用性。
續航方面,憑借超低的風阻,云海EV版擁有600km的續航,在同級里面,真的找不到續航比它還長的選手了,而且云海EV版支持2C快充,20分鐘能夠補能300km。
同時,云海的PHEV版本,搭載靈犀混動系統,擁有140公里的純電續航,綜合續航可達1100公里,百公里虧電油耗才4.96L,而且這還是WLTC工況下的虧電油耗成績啊,省油能力是真的強。
寫在最后:對于寶駿云海這類偏家用的SUV而言,內部的實用性、檔次感很重要。整體來看,寶駿云海的檔次感很到位,至少在20萬以內的車型上,還是很能打。同時,寶駿云海的空間、舒適性以及雙動力帶來的實用性,都能進一步提升用車品質。就現有的產品表現來說,我認為寶駿云海確實能滿足大眾需求,大家覺得呢