聽(tīng)說(shuō)廣汽本田又整了個(gè)新活兒,給車機(jī)系統(tǒng)來(lái)了次大升級(jí)。這不,他們的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)搖身一變,成了3.2.1版本。嘖嘖,這名字聽(tīng)著就高大上,搞得我這個(gè)連智能手機(jī)都玩不明白的老古董都有點(diǎn)兒心動(dòng)了。

說(shuō)起來(lái),這次升級(jí)搞的那叫一個(gè)神氣活現(xiàn)。什么OTA技術(shù)啊,聽(tīng)著就跟天上掉餡餅似的,躺在沙發(fā)上就能讓車子變聰明了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),現(xiàn)在這車子怎么越來(lái)越像個(gè)移動(dòng)的iPad了?以前開(kāi)車不就是個(gè)代步工具嗎,現(xiàn)在倒好,沒(méi)有十八般武藝都不好意思上路了。

這次升級(jí)主打三大功能,說(shuō)是要讓車主們爽翻天。首先是這個(gè)"愛(ài)趣聽(tīng)",光聽(tīng)這名字就覺(jué)得挺有意思。以前只能聽(tīng)QQ音樂(lè),現(xiàn)在可以聽(tīng)新聞和故事了。嚯,這下可好,開(kāi)車不用擔(dān)心無(wú)聊了,就怕聽(tīng)得太入神把油門(mén)當(dāng)剎車踩。

還有個(gè)"桐行自駕游App",一鍵生成旅行路線。這玩意兒聽(tīng)著挺新鮮,不過(guò)我怎么覺(jué)得有點(diǎn)兒多此一舉呢?咱老百姓出門(mén)旅個(gè)游,還需要這么高科技嗎?問(wèn)問(wèn)路邊大爺,找個(gè)當(dāng)?shù)厝肆牧奶?不是更有意思?再說(shuō)了,要是真按這APP規(guī)劃的路線走,怕不是要把你帶到什么荒郊野嶺去。

最后這個(gè)"幫助中心"倒是挺實(shí)用的。以前買(mǎi)了新車,那厚厚的說(shuō)明書(shū)都?jí)虍?dāng)枕頭睡覺(jué)了。現(xiàn)在好了,直接在屏幕上就能查,省了不少事兒。不過(guò)我覺(jué)得吧,要是能加個(gè)語(yǔ)音助手就更好了,就像問(wèn)度娘一樣:"喂,小本田,怎么開(kāi)車燈啊?"

 

說(shuō)起來(lái),這次升級(jí)還挺貼心的,用的是定向流量,車主們不用掏腰包。不過(guò)這個(gè)升級(jí)時(shí)間嘛,10到20分鐘,嘖嘖,這時(shí)間夠我喝兩杯茶了。而且還得先綁定激活,我估計(jì)有些老年車主聽(tīng)到這兒就得犯難了:"激活?那是啥玩意兒?能吃嗎?"

不過(guò)話說(shuō)回來(lái),這次升級(jí)也暴露出一個(gè)問(wèn)題:同樣是廣汽本田的車,待遇咋還不一樣呢?雅閣已經(jīng)用上了Honda CONNECT 4.0系統(tǒng),而其他車型還在用3.0。這不就是赤裸裸的車輛歧視嗎?想想看,雅閣開(kāi)出去得多神氣啊:"瞧瞧,我可是4.0的,你們這些3.0的弟弟們,讓讓道。"

總的來(lái)說(shuō),這次升級(jí)確實(shí)給車主們帶來(lái)了不少新玩意兒。但是我覺(jué)得吧,科技發(fā)展是好事兒,可咱們也別忘了開(kāi)車的初衷啊。車子是用來(lái)開(kāi)的,不是用來(lái)玩的。要是哪天開(kāi)車的時(shí)候,右手方向盤(pán),左手刷抖音,腳底下還得操心有沒(méi)有踩對(duì)踏板,那可真成了馬戲團(tuán)了。

最后,我倒是挺好奇的,這Honda CONNECT到底還能連到哪兒去?該不會(huì)以后能直接連到我們錢(qián)包里吧?那可就真成了"智能互聯(lián)"了,聰明得讓我們口袋空空如也。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),要是真能連到加油站,自動(dòng)給咱們加個(gè)九折優(yōu)惠,那我第一個(gè)舉雙手贊成!