4月23日, 2024款哈弗猛龍以一檔別開生面的“微綜藝”直播正式出道。在海拔七千多米的喜馬拉雅山麓,流行樂壇才華少年井朧化身“明星體驗官”現(xiàn)場助陣,哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡以工程師視角高能分享,共同用一場沉浸式的慢綜藝?yán)_新車上市序幕,帶領(lǐng)人們感受“承載現(xiàn)實,更能奔赴詩和遠方”的愜意生活。
為了讓更多消費者領(lǐng)略新能源全場景方盒子的獨特魅力,2024款哈弗猛龍增配不增價,售價為16.58萬~19.28萬元,Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro版本標(biāo)配255/60規(guī)格輪胎、19英寸輪轂、不停車電子收費系統(tǒng)ETC等六大高感知配置,增配價值3000元;Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基礎(chǔ)上升級后橋差速鎖、抬頭顯示等九大超高感知配置,增配價值20000元。從即日起至2024年5月31日24時前下訂,還可享受新潮禮、感恩禮等八重好禮。
美學(xué)進階:新硬派主義美學(xué)
在設(shè)計方面,2024款哈弗猛龍采用“方圓之道 精致之美”自然之道的設(shè)計哲思,規(guī)圓矩方的前臉造型,配合三條橫向格柵大氣舒展,方正大燈點綴,將古典哲學(xué)和現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計和諧結(jié)合,打造中和之道的精致底蘊。
車身側(cè)面及車尾借助"雕梁畫棟"的中國古建細(xì)節(jié)之美,配合匠心專注的巧思雕琢,輪眉、后面尾燈、以及整車包圍等,在細(xì)節(jié)上更是創(chuàng)造"方盒"設(shè)計巔峰,做到方圓并濟。
在車身配色上,2024哈弗猛龍新增“風(fēng)暴黃”和“水墨江南灰”兩款車色,動靜之間彰顯方圓之道、精致之美。
其中,“風(fēng)暴黃”應(yīng)用高性能色漿,采用行業(yè)先進的一體化噴涂工藝,更加環(huán)保的同時,也另車色更加醒目活躍;“水墨江南灰”車色采用了納米級原材料,與普通的車漆相比多了10余項工序,無需貼膜便能擁有以往只有在BBA等豪華品牌上才能加價選裝的磨砂質(zhì)感,同時可以有效抵抗雨雪等環(huán)境腐蝕,適配年輕人的玩樂冒險需求。
內(nèi)飾方面,2024哈弗猛龍新增全新黑米內(nèi)飾。據(jù)了解,該內(nèi)飾精選新型納米級低結(jié)晶PP材料,從12種樹脂原料中開展了27次配方優(yōu)化,通過了23項材質(zhì)實驗,最終令車內(nèi)高級質(zhì)感一目了然。
場景進階,科技賦能
在硬派越野最關(guān)鍵的動力性能上,2024款哈弗猛龍搭載全新升級的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),通過增加低溫冰雪算法、優(yōu)化TCU和HCU軟件等多22項重大技術(shù)升級,帶來了更低的能耗、更優(yōu)的操控體驗和更強的續(xù)航保障,實現(xiàn)全場景適配、全工況效率最優(yōu)、全場景駕駛無憂。
同時,有了Hi4電四驅(qū)的加持,周末想組織一場全家出游,再也不用被目的地環(huán)境所限制。在上市直播過程中,車輛行駛至雅魯藏布江附近的一片小型沙漠,現(xiàn)場嘉賓在2024款哈弗猛龍的陪伴下,暢快體驗了一次沙丘越野。在日常家用中,消費者也可以駕駛2024款哈弗猛龍,前往近郊小山等場景,打開一片更自由的天地。
除此之外,2024款哈弗猛龍還優(yōu)化了車身姿態(tài)和通過性。胎寬從245mm提升至255mm、265mm兩種可選,從而使駕駛擁有更好抓地力、更優(yōu)濾震效果。同時,整車最小離地間隙由200mm提升至221mm,涉水深度由560mm提升至580mm,通過性進一步提升,為新能源越野場景解鎖更多可能。
值得一提的是,2024款哈弗猛龍還升級搭載了L2+級輔助駕駛功能,NOH高速智能駕駛輔助功能和智能泊車等配置一應(yīng)俱全,能夠?qū)崿F(xiàn)高速功能智能駕駛輔助功能及車輛的泊入、泊出任務(wù),支持融合泊車、遙控一鍵泊車、循跡倒車等場景,疊加優(yōu)越產(chǎn)品性能和七種駕駛模式,讓雨雪天氣更安全,穿越體驗更從容,城市通勤也能低碳出行。
動力系統(tǒng)方面2024款哈弗猛龍搭載的是1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),1.5T混動專用發(fā)動機最大功率123千瓦,最大扭矩為243牛米;變速箱為2擋DHT混動系統(tǒng)專用變速箱;混動系統(tǒng)由于使用的電池不同而分兩種:使用27.54千瓦時磷酸鐵鋰電池,系統(tǒng)綜合功率282千瓦,綜合扭矩為750牛米,NEDC純電動續(xù)航里程145公里;使用19.09千瓦時磷酸鐵鋰電池,系統(tǒng)綜合功率278千瓦,綜合扭矩為750moist,哦,NEDC純電動續(xù)航里程102公里。兩種電池的混動系統(tǒng)都支持快充和慢充方式,快速充電時長一致:常溫狀態(tài)下電量從30%充至80%,28分鐘;均支持V2L對外放電技術(shù),放電功率3.3千瓦。
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