跟華為合作,擁抱華為是正確的路子!
近日,廣汽豐田宣布合資2.0時代的硬核科技:智能座艙有華為,座艙生態有騰訊。
華為遠遠不止智選車,會有更多合作車型。
![哇!廣汽豐田終于還是選擇跟華為合作](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0812/21010142Y0.jpg)
據微博博主“呂儉 LJ”,在近日的廣汽豐田品質科技博物館上海站活動中透露:
廣汽豐田宣布將推出一款全新C級純電轎車,該車的智能座艙將會與華為開展更為全面合作。
![哇!廣汽豐田終于還是選擇跟華為合作](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0812/2101022L61.jpg)
要是廣汽能夠早點跟華為合作,有人認為將跟賽力斯一樣破天的富貴。
說不定還能兩個廣東企業雙劍合璧,打造廣東汽車的輝煌。
那時候跟比亞迪一起站穩新能源汽車的新時代。
![哇!廣汽豐田終于還是選擇跟華為合作](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0812/2101025U02.jpg)
華為的智能已經不需要證明,就是全球數一數二的智駕方案。
我覺得傳統車企擁抱華為是對的,一方面提升國產汽車的競爭力綜合水準,
而且還能同時最后競爭的發揮出自己的競爭優勢。