在2024年的蒙特雷汽車周,瑪莎拉蒂再次以非凡之姿正式推出了MC20系列的最新量產(chǎn)作品——MC20 GT2 Stradale。這款車型不僅繼承了MC20家族的優(yōu)雅血統(tǒng),更在其基礎(chǔ)上進行了全面的性能升級與設(shè)計革新,將賽道激情與公路奢華融合,展現(xiàn)了瑪莎拉蒂對于超跑藝術(shù)的獨特理解與追求,也是瑪莎拉蒂目前為止最強量產(chǎn)車型。
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MC20 GT2 Stradale的設(shè)計靈感直接源自于瑪莎拉蒂在賽道上屢獲殊榮的MC20 GT1賽車。這一傳承不僅體現(xiàn)在其名字之中,更在每一處細(xì)節(jié)上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。
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配備了比普通版更為夸張的空氣動力學(xué)套件,前包圍采用碳纖維材質(zhì),搭配三段式進氣口設(shè)計,不僅減輕了車身重量,更在高速行駛時提供了強大的下壓力,確保了車輛的穩(wěn)定性與操控性。前機艙蓋上的百葉窗式通風(fēng)開口,進一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)效率,讓MC20 GT2 Stradale在賽道上如魚得水。
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車身覆蓋獨特消光烤漆,前蓋位置改由碳纖維打造,并加入空氣力學(xué)套件車頭設(shè)計。前方“三叉戟”換上專屬藍(lán)紫色樣式,車身配置黑化后視鏡、專屬9幅20英寸深色鍛造胎圈,車門上的銘牌更新為“GT2 Stradale”字樣。
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車尾搭載跑格造型的獨立碳纖維尾翼,尾燈上緣加入導(dǎo)流套件,后保杠在相似設(shè)計元素下,換上更強調(diào)分流器造型的樣式。大尺寸的鵝頸式后擾流板能夠在280公里/小時的速度下提供500公斤的下壓力,進一步提升了賽道性能。從整體上看,MC20 GT2 Stradale的外觀設(shè)計極具侵略性和運動感,每一處細(xì)節(jié)都透露出對速度與激情的追求。
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在內(nèi)飾方面,MC20 GT2 Stradale延續(xù)了瑪莎拉蒂一貫的豪華與競技風(fēng)格。新車采用了鍛造碳纖維打造的蝶翼式側(cè)掀車門,配置10.25英寸高分辨率數(shù)位儀表和10.25英寸觸控式信息整合系統(tǒng),以及碳纖維/皮革三幅式多功能競技方向盤。
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中控?fù)Q上了重新設(shè)計的駕駛模式控制鈕、排檔按鈕,以碳纖維元素點綴之外,更加入強調(diào)競技感的鮮黃色點綴,與車門、車室的專屬細(xì)節(jié)相呼應(yīng)。
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除了副駕駛座前方換上專屬“GT2 Stradale”飾板搭配意大利國旗配色之外,新車還更換上專屬造型的藍(lán)色跑車座椅,設(shè)計較一般版本MC20更具戰(zhàn)斗氛圍,以碳纖維、輕量化材質(zhì)搭配麂皮與頂級皮革打造而成,對應(yīng)不凡的定位更配置專屬競技賽車安全帶。
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在動力方面,MC20 GT2 Stradale依舊搭載了瑪莎拉蒂引以為傲的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機。這款發(fā)動機經(jīng)過精心調(diào)校,最大功率達(dá)到了631馬力(約合471千瓦),配合高效的8速雙離合器變速箱,使得新車從靜止加速至100公里/小時僅需2.8秒,極速更是達(dá)到了325公里/小時。這樣的性能表現(xiàn),無疑是對速度與力量最完美的詮釋,讓駕駛者在每一次踩下油門的瞬間,都能感受到前所未有的推背感與加速快感。
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