知道星瑞的“30%偏置碰撞發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)的公開試驗(yàn)”吧!講真,事前小編就發(fā)現(xiàn),好多觀眾都是抱著看熱鬧的態(tài)度來(lái)的,可是呢!結(jié)果還真讓人大開眼界!真就應(yīng)了那句“別人都不看好你,可偏偏你最爭(zhēng)氣!”星瑞簡(jiǎn)直是把“硬核”刻在了它那吉利的車標(biāo)里,整車都散發(fā)著安全的氣息!
![真抗住了!星瑞這是把“硬核”刻在骨子里了!](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0822/10530144170.jpg)
先說(shuō)說(shuō)這次試驗(yàn)。是吉利中國(guó)星和中國(guó)汽研聯(lián)手的,國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)是時(shí)速56km/h、40%偏置碰撞,但星瑞偏不!人家直接來(lái)了個(gè)65km/h、30%偏置碰撞,碰撞能量直接是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1.35倍!結(jié)果呢?中國(guó)汽研告訴你:碰撞后,防撞系統(tǒng)有效吸能,發(fā)動(dòng)機(jī)下沉保護(hù)乘員艙。車輛結(jié)構(gòu)完好,氣囊正常彈出,SOS啟動(dòng)。油箱、電池安全,無(wú)燃燒及漏電風(fēng)險(xiǎn)。
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再來(lái)重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)星瑞的副車架脫落技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù),這次的試驗(yàn),就是為了這個(gè)!這倆可是保命的大招。一旦發(fā)生碰撞,前副車架和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)“撤退”,給乘員艙騰出更多空間,防止發(fā)動(dòng)機(jī)變成“入侵者”。這樣一來(lái),乘員艙就能保持完好,乘客的安全也就有了更大的保障。
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而且,星瑞的車身結(jié)構(gòu)也讓人放心。高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)72.98%,熱成型鋼也有19%。A/B柱、前圍橫梁這些關(guān)鍵部位,全都是硬貨。航空鋁前防撞梁、Z字變形前縱梁、全車6安全氣囊……這些配置加起來(lái),星瑞簡(jiǎn)直就是穿上了“安全盔甲”。
這一套看下來(lái),星瑞就說(shuō)明了倆詞兒:硬核、安全!如果你也是個(gè)注重安全的車友,那么星瑞,絕對(duì)值得你深入了解一番!