隨著年輕消費者逐漸成為車市消費的主力軍，各大車企也絲毫不敢怠慢，在外觀設(shè)計與智能化方面相比于以往下了更多的工夫。這不，就在不久后的成都車展上，就有一款經(jīng)典中級車“減齡”后與消費者見面， 這款車便是上汽大眾帕薩特PRO。

說起帕薩特，應(yīng)該是無人不知無人不曉，作為中級車市場的常青樹，它在剛剛結(jié)束的7月份賣出了20003輛，銷量連續(xù)3個月實現(xiàn)環(huán)比正增長，絲毫不受車市競爭環(huán)境惡劣的影響。那么，帕薩特PRO到底長什么樣？它又有哪些改變呢？一起來看看吧。

 

首先是外觀方面，相比于現(xiàn)款大氣沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，帕薩特PRO的前臉用上了全新的家族化設(shè)計，它的中網(wǎng)尺寸變得細(xì)長，與兩側(cè)大燈組連接在一起，形成了貫穿式設(shè)計。中網(wǎng)下方的保險杠向外突出，帶來了一些層次感，再往下是多邊形的大尺寸進(jìn)氣口，它有著兩種設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)版車型的進(jìn)氣口內(nèi)部是橫狀的鍍鉻飾條，主打大氣干練，而R-Line版車型則是采用了星空狀設(shè)計，看起來更為運動。

 

新車的側(cè)面造型與現(xiàn)款帕薩特有著一些相似支持，它的設(shè)計同樣是以簡潔為主，不同的是，帕薩特PRO車窗下沿的線條逐漸上揚，為車身帶來了俯沖的姿態(tài)，更顯年輕，此外，新車還將會搭配多種低風(fēng)阻輪轂。

 

車尾部分，貫穿的LED尾燈得以保留，不同的是，新車的尾燈組變得更為細(xì)長也更有立體感，點亮后的視覺辨識度會更好。此外，新車的后保險杠處還加入了貫穿的反光飾條，而且值得一提的是，它的前后車標(biāo)在夜間均可以點亮，

 

內(nèi)飾方面，和新?lián)Q代的大眾邁騰類似，帕薩特PRO也將會采用全尺寸液晶儀表加大尺寸懸浮式中控屏的組合，高配車型還會帶有副駕駛娛樂屏，其中控臺與屏幕會略向駕駛員一側(cè)傾斜，方便車主操作。此外，它的車機內(nèi)部還將會搭載高通驍龍8155車載智能芯片，并且配有來自科大訊飛的語音解決方案，識別更為精準(zhǔn)，智能化程度也更高。

車身尺寸部分，全新帕薩特PRO依然保持了2871mm的軸距，不過呢，與現(xiàn)款車型相比，它的外部輪廓大了一圈，長寬高分別是5006*1850*1489mm，這讓它看起來能夠有著更強的氣場。

 

再來看動力，全新帕薩特PRO的中低配車型將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為118kW，峰值扭矩250N·m，高配車型配備的則是2.0T高功率版發(fā)動機，最大功率為162kW，對應(yīng)的最大扭矩則是350N·m。傳動部分，與兩款發(fā)動機匹配的均是7擋雙離合變速箱（1.5T發(fā)動機匹配的是7擋干式雙離合變速箱）。

 

 

寫在最后：全新帕薩特PRO上市后將會與現(xiàn)款帕薩特同堂銷售，兩臺車之間的關(guān)系與途觀L/途觀L PRO類似，至于定價端，參考途觀L PRO，全新帕薩特PRO的起售價大概率會在20萬元之上，所以，你覺得這個價格它能賣得好嗎？評論區(qū)不妨說說看