造車(chē)就像西天取經(jīng),明確的方向、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的能力,內(nèi)心的堅(jiān)持缺一不可”,本屆成都國(guó)際車(chē)展上,來(lái)自沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁袁小林的一句話(huà)可謂是振聾發(fā)聵,向沉迷玩轉(zhuǎn)“流量密碼”的車(chē)企,向因各種噱頭而迷茫的用戶(hù)發(fā)出靈魂一擊。
“堆配置、炫花頭”的趨勢(shì)下,產(chǎn)品的創(chuàng)新似乎在逐漸失去靈魂。而深諳長(zhǎng)期主義之道的沃爾沃,卻在大浪淘沙中堅(jiān)守著內(nèi)心的篤定,保持著一貫的理性,不斷為用戶(hù)帶來(lái)經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn),更全面更嚴(yán)謹(jǐn)更安心的產(chǎn)品。
![市場(chǎng)紛亂中,沃爾沃堅(jiān)守長(zhǎng)期主義之道,用“P1+P4”解決用戶(hù)痛點(diǎn)](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0831/1051014Q70.jpg)
百年來(lái)在技術(shù)優(yōu)化、車(chē)型升級(jí)的探索過(guò)程中,沃爾沃始終堅(jiān)持回歸本源,持續(xù)圍繞用戶(hù)核心需求優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn),追求極致均衡的綜合能力,沃爾沃插混家族就是最好的證明。
百年極致安全追求,來(lái)自沃爾沃的專(zhuān)屬“安全感”
沃爾沃插混基于原生電氣化架構(gòu)打造,絕非單純“油改電”,針對(duì)用戶(hù)最擔(dān)心的電池安全問(wèn)題,沃爾沃插混以電池中置布局完美應(yīng)對(duì)。重量分布上更合理,既避免了電池后置對(duì)空間的侵占,又大大降低了被追尾時(shí)自燃的風(fēng)險(xiǎn),配合獨(dú)有硼鋼車(chē)身,全面提高駕乘安全性。
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不僅如此,沃爾沃品牌還是業(yè)內(nèi)首個(gè)官方發(fā)起組建AED聯(lián)盟的車(chē)企,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)在4S店配備AED并支持聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)品牌,而且免費(fèi)給通過(guò)AED專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的車(chē)主車(chē)輛配備了AED設(shè)備。預(yù)計(jì)在今年9月,沃爾沃AED就將共享在騰訊“AED急救地圖”,并面向用戶(hù)全面開(kāi)放。
既能用技術(shù)不斷迭代車(chē)輛的安全性,又可以給用戶(hù)和交通參與者帶來(lái)全方位的安全感,或許這就是沃爾沃的獨(dú)特魅力所在。
打造全能六邊形戰(zhàn)士,動(dòng)力、操控、續(xù)航全拿捏
對(duì)于豪華品牌用戶(hù)而言,動(dòng)力性能、操控極限其實(shí)比油耗更為重要,沃爾沃打造的目標(biāo)是可油可電全能的“六邊形戰(zhàn)士”。
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市面上插混的技術(shù)路線很多,常說(shuō)的P1、P2、P3、P4,P代表position,電機(jī)在整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)里的位置,功能不同、效果不同、用戶(hù)的體驗(yàn)也不盡相同。在張朝陽(yáng)看來(lái),部分豪華品牌采用P2單電機(jī)架構(gòu),其實(shí)并沒(méi)有從根源上思考問(wèn)題,因?yàn)檫@個(gè)方案解決了“用車(chē)經(jīng)濟(jì)性”問(wèn)題,卻忽略了豪華車(chē)用戶(hù)對(duì)“操控性能”的要求。而許多新勢(shì)力偏好的P1+P3架構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都只負(fù)責(zé)前輪的動(dòng)力,性能方面也大打折扣。相比之下,沃爾沃的P1+P4架構(gòu)則是同級(jí)獨(dú)一份,前后軸獨(dú)立驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),P4電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)后輪,兩套系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行,帶來(lái)多重驅(qū)動(dòng)方式。
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此外,沃爾沃插混車(chē)型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),聯(lián)合輸出,智能四驅(qū),可實(shí)現(xiàn)455馬力的綜合最大功率,709N·m的綜合最大扭矩。以S60為例,其零百加速時(shí)間最快僅需4.7秒,比保時(shí)捷718、寶馬Z4等跑車(chē)還快!
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在續(xù)航方面,沃爾沃插混家族也憑借高效電池組、大容量油箱設(shè)計(jì)和先進(jìn)的能量管理系統(tǒng),輕松達(dá)成了滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1000公里、綜合油耗最低1.48L的驚人表現(xiàn)!可油可電的動(dòng)力形式,在解決用戶(hù)續(xù)航焦慮的同時(shí)還能帶來(lái)更好的出行體驗(yàn),也難怪會(huì)成為時(shí)下的熱門(mén)之選。
寫(xiě)在最后:
游戲行業(yè)一直用3A(A lot of time, a lot of resources, a lot of money)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判一個(gè)產(chǎn)品是否優(yōu)秀,最近很火的黑神話(huà)悟空就是一部代表3A水準(zhǔn)的大作。沃爾沃的插混可以說(shuō)是插混界的3A,高性能,長(zhǎng)續(xù)航,高安全性。而且這些特點(diǎn)都圍繞消費(fèi)者的需求,很精彩,而且很扎實(shí)。