電動車界要變天啦!
55公斤的"小鳥依人"一夜間變成了63公斤的"壯漢"。
![電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)新消息!重量升高至63公斤,不再強制安裝腳蹬子](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0927/11530155070.jpg)
這到底是怎么回事?
那對讓人又愛又恨的腳蹬子居然要"下崗"了!
這場突如其來的"減肥運動",怎么突然就變成了"增重比賽"?
新規(guī)定是不是給車主們送了一份大禮?
還是給行業(yè)埋下了一顆定時炸彈?
![電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)新消息!重量升高至63公斤,不再強制安裝腳蹬子](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0927/115301KN1.png)
讓我們一起來扒一扒這個"重磅"新聞!
新國標(biāo)的五大主要變化:
2024年9月,扔出了一個重磅炸彈。
![電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)新消息!重量升高至63公斤,不再強制安裝腳蹬子](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0927/11530345282.png)
電動車強制性國標(biāo)征求意見稿橫空出世。
這份看起來平平無奇的文件里藏著五個驚天動地的變化。
整個電動車界都被震得暈頭轉(zhuǎn)向,整車重量突然"發(fā)福"了。
![電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)新消息!重量升高至63公斤,不再強制安裝腳蹬子](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0927/115304MZ3.png)
原來被限制在55公斤的電動車,一夜之間"長胖"到了63公斤。
這8公斤并不是普通的贅肉。
它關(guān)系到電動車的性能和續(xù)航能力,防火阻燃性能也要大升級。
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新標(biāo)準(zhǔn)要求所有非金屬材料都得過五關(guān)斬六將。
這招釜底抽薪,直接掐滅了電動車自燃的隱患。
速度還是老樣子,25公里/小時不能再快了。
但新標(biāo)準(zhǔn)在測試方法上玩了個花活。
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