前段時間，國內已經有部分媒體爆料了新款一汽豐田亞洲龍的配置信息，雖然在外觀設計方面，新車與舊車沒有太大的區(qū)別，但是在一些細節(jié)處，新車也做出調整，并且新增了2.0L的混動系統(tǒng)。大家也知道，每當新車上市的時候，舊款車型就會停產或者降價，如今新款一汽豐田亞洲龍即將上市，買舊款更劃算還是買新車更有性價比？

根據媒體的爆料信息來看，新款一汽豐田亞洲龍很有可能會在本年度7月份正式上市，在外觀設計方面，新車基本延續(xù)了現款車型的設計。在前臉位置，這款車型采用家族式進氣格柵造型，辨識度相對較高。不過說實在話，時間從未停止前進的步伐，如今汽車市場進入新能源時代，雖然辨識度高容易吸引消費者的視線，但一汽豐田亞洲龍的外觀設計已經多年沒有太大的變化，難免會讓人感到乏味。當然，這款車型扁平犀利的分體式頭燈組依舊能讓人感受到一些運動氣息，前包圍兩側的導流槽，也提高了該車型的運動屬性。

從側面看，新款一汽豐田亞洲龍的造型與現款車型幾乎相同，只是新車為消費者提供了全新的輪轂造型，并且部分新款車型的輪轂造型也有多種不同的設計，讓消費者可以展現自己的獨特人格魅力。但是大家也不要忘記，一汽豐田亞洲龍這款車型并沒有多少獨特的車身配色，簡單的黑、白、灰配色，顯然并不能給消費者多么個性的體驗。雖然新車將會為消費者提供綠色的車漆，但是會有多少人選擇綠色的涂裝呢？

在內飾設計方面，新款一汽豐田亞洲龍在設計方面也沒有明顯的變化，但是在一些細節(jié)配置方面，新車將會為消費者帶來全新的體驗。比如現款車型所搭載的中控屏，尺寸為10.1英寸，液晶儀表盤的尺寸為7英寸，而新款車型將會把中控屏的尺寸提高到12.3英寸，把液晶儀表盤提升至12英寸，這樣一來，就能給消費者更強的科技氣息。當然，在車機系統(tǒng)方面，新車也會采用品牌最新的系統(tǒng)，從而保障消費者得到智能便捷的用車體驗。不過就我個人的體驗來說，現款一汽豐田亞洲龍的車機系統(tǒng)并不是非常出彩，與自主品牌全新車型所搭載的車機系統(tǒng)，有著較為明顯的差距。

和現款車型一樣，新款一汽豐田亞洲龍也為消費者提供多種不同的動力系統(tǒng)，目前已知它姜維消費者提供2.0L燃油版本、2.0L雙擎版本以及2.5L雙擎版本。相比現款車型，新車采用2.0L燃油動力的版本，能夠為消費者提供127千瓦的最大功率，最大扭矩則是206牛·米。而新款車型采用2.0L雙擎動力的版本，發(fā)動機的功率和扭矩分別能夠達到112千瓦和188牛·米，電動機則有83千瓦的最大功率和206牛·米的峰值扭矩。至于新車采用2.5L雙擎動力的版本，則是搭載136千瓦最大功率、221牛·米最大扭矩的發(fā)動機，以及100千瓦最大功率、208牛·米最大扭矩的電動機。賬面數據來看，新款一汽豐田亞洲龍的動力表現還是不錯的，能夠相對輕松地滿足普通消費者家庭的用車需求。

總結而言，從本質上來說，新款一汽豐田亞洲龍各方面的實力雖然略有提升，但是它帶給消費者的用車感受，并不會比現款車型優(yōu)秀太多。而且在外觀和內飾方面，新車與現款車型也沒有太大的區(qū)別，不能讓消費者得到足夠的新鮮感。所以從我個人的角度來說，我認為如果忽略價格因素，選擇新款一汽豐田亞洲龍和現款一汽豐田亞洲龍，并沒有什么本質上的區(qū)別。現款在售的一汽豐田亞洲龍官方價格從19.98萬元-27.98萬元，這樣的價格是略微偏高的，相信在新款車型上市之后，現款車型的價格會有一定幅度的下調，更符合市場主流水平。所以如果你想要買一汽豐田亞洲龍，在新款車型上市之后買現款車型，性價比更高。