豐田皇冠 Signia 是一款現(xiàn)代 SUV，以傳奇旅行車為原型，比 Venza 有了很大改進(jìn)

2025 款豐田皇冠 Signia 亮相加利福尼亞州圣地亞哥的媒體試駕活動。

豐田 Venza 讓路——更好的車來了。雖然許多加拿大人可能不記得它了，但它是一款讓人回想起過去的汽車。豐田皇冠是六十年前最早引入加拿大的車型之一。

“當(dāng)豐田于 1964 年開始其加拿大之旅時，皇冠旅行車是當(dāng)時的多用途汽車，”豐田加拿大公司企業(yè)和外部事務(wù)總監(jiān) Scott MacKenzie 在加利福尼亞州圣地亞哥的北美試駕活動中表示。“現(xiàn)在，第一輛皇冠汽車進(jìn)入加拿大已有 60 年，我們非常高興地歡迎加拿大皇冠家族的全新成員 - 2025 款皇冠 Signia。”

Crown Signia 配備 2.5 升四缸發(fā)動機(jī)、兩個電動機(jī)和全輪驅(qū)動，可提供 240 馬力。

新款 Crown Signia 是這款傳奇旅行車的現(xiàn)代版。它取代了即將停產(chǎn)的 Venza，僅提供全輪驅(qū)動混合動力車型。它與 2023 年在加拿大推出的兄弟車型 Crown 轎車采用相同的平臺。但 2025 款 Crown Signia 比其兄弟車型增加了更多功能和多功能性。

Crown Signia 雙排中型 SUV 只有一個款式，即 Limited，售價為 57,450 美元（另加運費和交付前檢驗費）。這比 2024 款豐田 RAV4 混合動力 AWD 貴了近 20,000 美元。

但 Crown Signia 比其他豐田汽車更高檔，配有固定玻璃全景天窗、加熱通風(fēng)前排座椅、加熱后排舷外座椅、雨量感應(yīng)雨刷片和 12.3 英寸觸摸屏。您可以選擇高級技術(shù)套件，其中包括車道變換輔助、交通堵塞輔助以及帶自動剎車的前后停車輔助系統(tǒng)等。售價為 59,525 美元（另加運費和 PDI）。

與即將停產(chǎn)的 Venza 相比，Crown Signia 更長、更寬、更低。

2025 款豐田皇冠 Signia 的后排外側(cè)座椅配有加熱功能。

與即將停產(chǎn)的 Venza 相比，Crown Signia 車身更長，軸距更長，車身更寬、更低。Crown Signia 離地間隙為 17 厘米，車寬 1.88 米，軸距為 2.85 米。Crown Signia 的地板較高，座椅位置較高，臀點為 65.5 厘米，因此駕駛員可以更好地觀察路面；與 Crown 轎車相比，Crown Signia 出色的進(jìn)出設(shè)計使進(jìn)出車輛更加容易 - 無需抬起或放低臀部。

該車搭載的是 2.5 升四缸發(fā)動機(jī)、豐田混合動力系統(tǒng)和鎳氫電池，電池存放在后排座椅下方，因此不會占用后備箱空間。該車僅配備兩個電動機(jī)和全輪驅(qū)動，綜合功率為 240 馬力。當(dāng)然，它不是速度惡魔，但它適合這里的路況，在高速公路和城市綜合駕駛中每 100 公里耗油 6.2 升。我在圣地亞哥駛向墨西哥邊境的途中，平均油耗稍微高一點。它每 100 公里耗油 6.5 升，對于一輛 1,909 公斤的車輛來說，這個油耗仍然很驚人。此外，另一個好處是不需要高級汽油。普通的 87 辛烷值汽油就足夠了。

駕駛配備先進(jìn)技術(shù)套件的 Crown Signia Limited 平穩(wěn)舒適，能夠很好地吸收顛簸。它比運動型更柔和，道路表現(xiàn)令人愉悅。混合動力系統(tǒng)運行良好 - 汽油和電動機(jī)之間的轉(zhuǎn)換平穩(wěn)而輕松。有時，當(dāng)推動時，發(fā)動機(jī)會有點吃力。除此之外，車艙內(nèi)保持安靜。從駕駛員座位上看，全方位視野極佳，尤其是座椅位置略高。

從外觀上看，與即將停產(chǎn)的 Venza 相比，這款車看起來更現(xiàn)代、更酷。它時尚、流暢且實用。單色格柵、寬大的前后擋泥板和深灰色金屬 21 英寸七輻合金輪轂讓它更加有質(zhì)感；而從側(cè)面看，長長的車頂線給人一種運動和肌肉感。

車內(nèi)空間寬敞，配有豪華真皮座椅和青銅色金屬飾面，給人一種高檔、現(xiàn)代的感覺。車內(nèi)可容納五名乘客。即使是身材高大的乘客坐在后排座椅上也會很舒服——頭部、腿部和肩部空間都足夠容納三人。他們還可以使用帶加熱功能的外側(cè)后排座椅，這很不錯。固定式全景天窗也讓車艙內(nèi)感覺通風(fēng)良好。

2025 款豐田皇冠 Signia 將在日本愛知縣的豐田 Tsutsami 工廠生產(chǎn)。幾周后即可上市。