幾乎每一家合資品牌都有新能源車型,但幾乎沒有一款是銷量高或者說有關注度的,原因無外乎就是設計平淡,性價比不高,缺少科技配置,給人感覺更像是純電驅動的合資轎車而已,與炫酷的新勢力品牌形成了鮮明的對比。
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300140260.jpg)
但合資品牌也不都是一成不變,比如前不久在2024粵港澳大灣區車展亮相的靈悉L,身為東風本田旗下全新新能源汽車品牌,但它的設計不僅完全沒有東風本田的影子,甚至它的設計比很多新勢力品牌還要前衛。靈悉L除了外觀還有哪些亮點?它又能否打破合資新能源不溫不火的局面呢?讓我們通過靜態體驗來一探究竟。
大量三角元素帶來十足的運動感
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300222H1.jpg)
靈悉L的外觀采用了多面體設計概念,使用大量的三角形元素;前臉采用了封閉式設計,官方稱之為“三展翼前臉”;兩側大燈組內部的LED光源呈現放倒的“L”樣式,前包圍兩側的通風口內部還隱藏著三角形迎賓燈,讓整個前臉十分具有運動感且擁有極高辨識度。
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/103002IX2.jpg)
車側線條棱角分明,并運用了雙色車身設計,配合前低后高的腰線,營造出了向前沖的動感姿態。車身的長寬高分別為4830、1845、1503mm,軸距為2731mm,定位中型轎車,整車的風阻系數僅為0.243cd。
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300235313.jpg)
19英寸的雙色五幅輪轂造型十分運動,輪胎使用的是馬牌SC7,尺寸為245/40 R19。
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300234F4.jpg)
車尾同樣運用了大量三角幾何線條,鉆石切面的貫穿式后尾燈造型很有辨識度,后備廂蓋邊緣設計有小鴨尾造型,后包圍還配備了擴散器造型。
科技感拉滿的五連屏座艙
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300331515.jpg)
車內最大的亮點就是配備橫向貫穿整個中控臺的五連屏,分別是全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏以及兩側的后視鏡屏幕,極具視覺震撼力之余也讓車內科技感直接拉滿。
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300355466.jpg)
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300335067.jpg)
中控屏與副駕娛樂屏搭載了靈悉SPACE智趣座艙,采用任務卡樣式的區塊設計,內置騰訊TAI生態服務,集成了13個聯網APP+14本地APP+20個小程序,同時還具有還具有4種儀表主題與7種情景模式。
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/10300315E8.jpg)
![打破合資新能源保守的固有印象 東風本田靈悉L靜態體驗](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0607/103003FH9.jpg)
電子外后視鏡除了帶來更強的科技感以外,還能可減少80%的盲區,同時系統還能根據行駛速度和轉向角度自動調整視野范圍。