6月15日訊（記者 唐植瀟）日前，小米汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)下跌的話題沖上微博熱搜。

據(jù)中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜單統(tǒng)計(jì)，小米汽車(chē)的銷(xiāo)量連續(xù)兩周出現(xiàn)明顯下滑。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車(chē)6月最新月銷(xiāo)量為2100輛左右，略低于上周的2192輛，在造車(chē)新勢(shì)力中排名第8。

小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)：“自從小米汽車(chē)SU 7上市以來(lái)大家都很關(guān)注，幾乎每過(guò)幾周都會(huì)有媒體報(bào)道銷(xiāo)量下滑。其實(shí)的鎖單數(shù)量每天都有穩(wěn)定新增，作為一個(gè)汽車(chē)新品牌來(lái)說(shuō)，目前僅有單款車(chē)型，而且目前全國(guó)交付中心數(shù)量十分有限，每周還能上交付量排行榜，交付壓力當(dāng)然是極大的。”

此前小米官方宣布從6月起，小米汽車(chē)工廠正式開(kāi)啟雙班生產(chǎn)，提拉產(chǎn)能；同時(shí)，為了加速定單與生產(chǎn)匹配效率，將于6月5日0點(diǎn)起，將大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天（72小時(shí)）。

此前，在2024Q1業(yè)績(jī)會(huì)上，盧偉冰對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，有信心在六月當(dāng)月交付超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，并確保2024年全年交付超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，并挑戰(zhàn)全年完成12萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。

日前，財(cái)聯(lián)社記者走訪了深圳地區(qū)的小米之家，門(mén)店銷(xiāo)售稱(chēng)確實(shí)有等待時(shí)間太長(zhǎng)放棄下單的用戶(hù)，但他也表示會(huì)有交付時(shí)間提前的情況出現(xiàn)。交付周期長(zhǎng)也催生出了倒賣(mài)訂單的黃牛，根據(jù)交付周期的長(zhǎng)短價(jià)格會(huì)有所差異。

記者還注意到，小米SU7在二手車(chē)交易市場(chǎng)熱度雖然下降，仍普遍處于溢價(jià)銷(xiāo)售的狀態(tài)，目前僅有部分車(chē)商為了引流宣稱(chēng)低于原價(jià)出售。

交付周期長(zhǎng)，黃牛出手倒賣(mài)訂單

財(cái)聯(lián)社記者發(fā)現(xiàn)，在小米汽車(chē)App上鎖單小米SU7任意車(chē)型，排產(chǎn)周期都已經(jīng)達(dá)到了28周以上。

有小米汽車(chē)的預(yù)定車(chē)主表示：“完全看不懂訂單交付的順序，感覺(jué)App上的預(yù)計(jì)交付時(shí)間并沒(méi)有實(shí)際的參考價(jià)值。詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售交付到哪一周訂單，對(duì)方說(shuō)屬于內(nèi)部機(jī)密，無(wú)法透露。”